Nissan Leaf вышел в версии от Nismo

Придворное тюнинг-ателье Nissan Motorsport "подогрело" популярный электрокар.

Доработку прошел Nissan Leaf, который в третьем поколении выпускается как кросс-хэтч. Версия от Nismo отличается красными акцентами Arterial Magma и выросшим спойлером на корме. Для колес подобраны "тонированные" 19-дюймовые диски, обутые в резину Michelin Pilot Sport 5.

Более развитый обвес прибавил к стандартной длине Leaf около 5,5 сантиметра. Отныне здесь почти 4,42 метра от носа до хвоста. Интерьер встречает кожаной отделкой с красной строчкой. Новый руль имеет "нулевую" отметку на ободе. Спортивные кресла Recaro с электрическими регулировками - опция.

Под баранкой смонтированы лепестки - такую "фишку" Leaf получил первым среди электрокаров от Nismo. Правда, переключаются ими не виртуальные передачи, а режимы рекуперации. Их четыре, равно как и ездовых пресетов - Standard, ECO, Nismo и Personal. Последний дает водителю возможность настроить все системы по всему вкусу.

Новые пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости улучшат поведение Leaf Nismo на виражах. Клиренс остался прежним - 135 миллиметров. Рулевое получило иные, более "острые" настройки. При этом силовая гамма осталась заводской - она включает агрегаты только на передней оси.

Базовый мотор выдает 177 лошадиных сил и черпает энергию из батареи емкостью 55 кВт·ч. Топовый двигатель - это уже 218 "коней", он подключен к батарее на 78 кВт·ч. Увы, запас хода оставлен за кадром. Зато есть цены. В родной Японии за новинки попросили от 41 тысячи долларов по курсу с иен. Это на 15 тысяч дороже стандартных Leaf.