Haval дал старт обновленному H3

Кроссовер Haval H3 вышел на российский рынок после модернизации. Есть подробный прайс-лист.

Обновление проведено специально для нашей страны. Более того, рестайлинговый H3 отныне выпускается только в России. На родине спрос на его близнеца Kugou упал так, что его сняли с конвейера. А вот вариант, локализованный в Тульской области, чувствует себя вполне комфортно.

Узнать новинку лечге всего с кормы, которая лишилась декоративного кофра - имитации запаски. На этом месте теперь ниша для номерного знака. Задняя дверь расширила площадь остекления, что улучшило обзор. Полноприводные Haval получили полностью черную решетку радиатора.

Апгрейд прошла и техника. Бензиновый 177-сильный турбомотор 1.5 в версиях 4х4 поднял экологический класс до Euro 6 и стал более экономичным. При этом его мощность не менялась. Что касается базовой версии с передним приводом, она сохранила прежний 143-сильный 1.5.

В салоне улучшена мультимедиа, куда встроилась платформа VK Видео. Управление круиз-контролем и ограничителем скорости перенесено с подрулевого рычага на левую спицу руля. Второй ряд сидений дополнен откидным центральным подлокотником с двумя подстаканниками и подголовником для среднего седока.

Комплектаций по-прежнему три, но их наполнение - иное. Базовая Elite отныне доступна не только с передним, но и полным приводом. Искусственная кожа в салоне заменена на ткань, а от кругового обзора осталась только задняя камера. Зато сохранен двухзонный климат, мультимедиа, подогревы передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя.

Стартовый ценник, несмотря на обновление, не изменился. За версию Elite с передним приводом и 143-сильным мотором просят прежние 2 миллиона 699 тысяч рублей. Та же комплектация с полным приводом обойдется минимум в 3 миллиона 49 тысяч, ей положен обновленный 177-сильный агрегат.

Средняя версия Premium вернет отделку экокожей и систему кругового обзора. А заодно - добавит электропривод задней двери и полку в багажник, контурную подсветку и беспроводную зарядку для гаджетов. Выбор по двигателям и типу привода останется. Цена вопроса - от 2 миллионов 899 тысяч рублей, плюс 100 тысяч к прежней стоимости.

Топовая версия Tech+ означает панорамную крышу, электрические настройки переднего пассажирского кресла, адаптивный круиз и "музыку" JVC с шестнадцатью динамиками. А еще она сохранила вариант двухцветной отделки салона, тогда как младшие комплектации его лишены. Цена стартует от 3,5 миллиона рублей. В топе доступен только 177-сильный мотор 1.5 и полный привод.