Audi рассекретила заряженные RS5

Семейство Audi A5 актуального поколения пополнилось по-настоящему горячими версиями.

Модикации RS5 достались сразу лифтбеку и универсалу. Внешне они отличаются развитым обвесом, который нарастил длину машин на 9 сантиметров. Расширились воздухозаборники и колесные арки. Сзади появился хвостик спойлера и крупный диффузор со встроенной парой выхлопных патрубков.

В салоне комбинированная отделка с кожей и контрастной строчкой - зеленой Serpentine Green или бронзовой Brass. Бортовая мультимедиа MMI с экраном на 14,5 дюйма обучена анализировать скоростные заезды и контролировать время на треках. Функция получила название Audi Driving Experience.

Зажечь в поворотах помогает спортивная подвеска с особыми двухклапанными амортизаторами. Рулевое перенастроено для более острых реакций. Тормоза усилены за счет увеличенных дисков. В стандарте они стальные, на 420 миллиметров в впереди и 400 сзади. За доплату появятся карбон-керамические, увеличенные до 440 и 410 миллиметров.

Силовая установка - гибридная, с возможностью зарядки от внешних источников. Она объединяет бензиновый 2.9 V6 би-турбо с электрическим агрегатом, встроенным в АКП о восьми скоростях. Полный привод quattro входит в стандарт. Батарея емкостью 25,9 кВт/ч позволяет передвигаться на чистой электротяге до 85 километров в цикле WLTP.

Сообща моторы Audi выдают 639 сил и 825 Нм тяги. Этого хватает, чтобы покорить первую сотню за 3,6 секунды. Максимум ограничен на 285 километрах в час, хотя для этого придется приобрести пакет Audi Sport. Выпуск новинок налажен в немецком Неккарзульме. До европейских покупателей они доберутся к лету. За лифтбек попросили от 106 тысяч евро, за универсал - от 107,9 тысячи.