Kia расширяет семейство K4

Линейка Kia K4 пополнилась моделью в кузове универсал.

Новинка под названием K4 Sportswagon влилась в семейство, где уже присутствуют седан и хэтчбек. Они продаются на разных рынках - от Австралии до Северной Америки. Ну а универсал адресован в первую очередь Европе. Он стоит на платформе других K4, да и в части дизайна повторяет черты родственников.

Главное отличие - корма с выросшим багажником и электрическим приводом пятой двери. Отсек универсала K4 Sportswagon ожидаемо оказался самым большим в семействе. Он уже в стандарте предлагает 604 литра объема, которые превращаются в 1439 литров при сложенных задних креслах.

При этом габариты универсала Kia - не рекордные, а по длине он даже уступает седану символические полтора сантиметра. В нем без малого 4,7 метра от носа до хвоста. Однако колесная база сравнима с четырехдверкой - 2,72 метра. По ширине и высоте серьезных отличий у родственников не наблюдается.

Интерьер снят с других К4. Впереди стоит блок из трех дисплеев - виртуальной приборки, мультимедиа и климат-контроля. Аналоговые кнопки сохранены на баранке и центральной консоли. В списке оснащения - подогрев и вентиляция передних сидений, "музыка" Harman Kardon, круговой обзор и адаптивный круиз с автоторможением.

Силовая гамма взята у пятидверки K4 Hatch для Европы. В базе это бензиновая "турботрешка" 1.0 T-GDI мощностью 115 лошадиных сил, у которой за доплату появится небольшой стартер-генератор. Мотор дает выбор между МКП о шести скоростях и семиступенчатым преселективным "роботом" DCT.

Более мощные варианты оснащены "турбочетверкой" 1.6 T-GDI, доступной со 150 или 180 силами. Этому агрегату положен только "робот". Чуть позже появятся и подзаряжаемые гибриды с батареей под задним диваном, что сократит объем багажника. Кроме того, в гамму войдут "спортивные" версии GT-Line. Продажи стартуют в ближайшие несколько месяцев.