Renault выпустила кроссовер вместе с Geely

Новый "паркетник" Renault стал самым большим представителем этой марки.

Кроссовер под названием Filante выпущен в рамках сотрудничества с китайской Geely. Компании являются партнерами с 2022 года, и это вторая их совместная модель - после Grand Koleos, сделанного на базе Monjaro. А еще новинка носит статус флагмана, ведь таких больших машин в современных рядах Renault не было.

От носа до хвоста у Filante 4,92 метра при колесной базе в 2,82 метра. Заявленный клиренс - 201 миллиметр, а для колес подобраны диски размером 19 или 20 дюймов. Динамичный кузов балансирует на грани кросс-купе с покатой крышей и массивными "заваленными" задними стойками.

Передняя часть потакает современной азиатской моде. Здесь стоит безрамочная решетка радиатора с подсветкой. Шильдик Renault тоже светится. Двойные секции головной оптики у капота дополняют нижние L-образные ходовые огни в два этажа. Штамповка боковин подведена контрастным обвесом. Дверные ручки - не выдвижные, а обычные, под естественный хват.

Салон хорошо оцифрован. Топовые версии предлагают три дисплея по 12,3 дюйма, к которым прилагается еще и 25,6-дюймовая проекция на лобовое стекло. Мультимедиа работает на базе Android. Среди опций - панорамный верх, трехзонный климат и крутые аудиосистемы Arkamys или Bose на выбор.

Как и ожидалось, в основу модели легла платформа CMA от Geely и Volvo. Она подразумевает передние стойки McPherson и заднюю многорычажку. Но главное, "тележку" подружили с французской техникой. В силовую гамму вошла 250-сильная гибридная установка Renault E-Tech. Она сочетает бензиновый 1.5, два электромотора и трехступенчатый автомат DHT Pro.

Новый кроссовер - азиатский продукт. Выпускать его будут не в Китае, а в Южной Корее. Здесь же стартуют продажи. Ценник оттолкнется примерно от 30 тысяч долларов по курсу. Будут и экспортные поставки. Уже подтверждены планы на Ближний Восток и Южную Америку. Но в ЕС модель не появится, чтобы не конкурировать с местным 4,7-метровым флагманом - Renault Rafale.