Geely обновляет российский Monjaro

Среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro для России получил порцию доработок.

Обновки достались специальной версии Flagship SE. На ее примере компания Geely решила показать, как изменился собрат Mоnjaro в родном Китае, где он продается под названием Xingyue L. Правда, российский кроссовер пока не получил новую решетку радиатора с прямыми "прутьями".

Внешние доработки сведены к новому зеленому кузовному колеру Mountain Green и особым колесным дискам на 20 дюймов. А вот интерьер снят с китайского Xingyue L почти "в ноль". Здесь появился иной, более высокий и крупный центральный тоннель с новым селектором КПП и небольшим блоком "горячих" кнопок.

Аналоговые переключатели, которые были под центральными дефлекторами обдува, пропали. Кнопка запуска двигателя перебралась ближе к баранке и теперь стоит особняком. Новые передние кресла обещают быть более удобными. У водителя появился массаж, у переднего пассажира - память электрических настроек.

Три экрана на торпедо - приборка, ГУ и пассажирская мультимедиа - сохранены. Однако сама система дополнена беспроводным Apple CarPlay, а слух седоков отныне услаждает улучшенная аудиосистема с дюжиной динамиков. Пассажиры на галерке теперь могут регулировать сервоприводом не только угол наклона своего дивана, но и кресла переднего седока.

Двигатель не менялся. Это та же бензиновая "турбочетверка" 2.0 мощностью 238 лошадиных сил, которая трудится в связке с полным приводом и АКП о восьми скоростях. Зато езда на Monjaro станет более комфортной за счет новой подвески CDC с адаптивными амортизаторами. Все это покупатели увидят скоро. Осталось дождаться цен.