BMW неофициально "рвет" российский премиум

Подведены итоги продаж в премиальном сегменте за сентябрь.

За первый месяц осени россияне приобрели 11 тысяч легковушек этого класса. В сравнении тем же периодом прошлого года продажи сократились на 15 процентов. Зато лидером неожиданно стала марка BMW, которая официально в нашей стране не работает. Поставки идут по альтернативным каналам.

По данным агентства "Автостат", в сентябре нашли владельцев 1,74 тысячи новых "бумеров". Это в полтора раза больше, чем год назад. Такой рост и вывел марку на первое место российского премиум-сегмента. Это случилось впервые с апреля 2022 года, когда только-только опустился занавес санкций.

Интересно, что остальные позиции в первой пятерке заняли китайцы. А точнее, марки, которые себя позиционируют как премиальные. Так, на втором месте оказался бывший лидер Exeed с тиражом в 1,65 тысячи машин. Он не сумел удержать первенство, поскольку уронил продажи сразу на 54 процента.

Третье место занял китайский Tank, сумевший продать чуть более полутора тысяч внедорожников. Спрос на него упал вдвое. Далее идет "краснознаменный" китайский бренд Hongqi с 1,2 тысячами машин (плюс 69 процентов). Замыкает пятерку LiXiang. Его результат - 1,14 тысячи машин и минус 38 процента к сентябрю прошлого года.