Утильсбор почти "убил" импорт мощных машин

Ввоз подержанных легковушек мощностью от 160 лошадиных сил в Россию сократился в восемь раз.

Об этом сообщает аналитическое агентство "Автостат", приводя данные за январь-апрель. За этот период в Россию было ввезено 5,4 тысячи "бэушек" мощностью от 160 лошадиных сил и выше. Для сравнения, годом ранее импорт в том же сегменте достигал 44,1 тысячи автомобилей.

При этом общее количество ввезенных подержанных машин выросло на 18 процентов - до 123,7 тысячи. Доля легковушек мощностью от 160 "коней" здесь составила всего 4,5 процента. Для сравнения, в январе-апреле прошлого года на такие машины приходилось 42 процента импорта.

Очевидно, на ввоз повлияли новые ставки утилизационного сбора, которые начали действовать с 1 декабря 2025 года. Они серьезно выросли именно для легковушек с двигателями от 160 сил и выше. Суммы, которые нужно внести в бюджет, пошли на сотни тысяч и даже на миллионы рублей.

Для легковушек с меньшей мощностью все осталось по-прежнему. За экземпляры в возрасте до трех лет нужно заплатить 3,4 тысячи рублей утильсбора, старше трех лет - 5,4 тысячи рублей. Плюс - таможенные пошлины. Кстати, в апреле россияне чаще всего завозили машины из Японии, Китая и Южной Кореи.