Новый кроссовер Geely дебютирует в России

Российский офис Geely представил для нашего рынка "паркетник" EX5 EM-i.

Автомобиль заявлен как первый подзаряжаемый гибрид марки в России. Приставку EM-i маркетологи трактуют как Electric Motor Intelligence, намекая на умную установку, которая сама задействует тот или иной мотор в зависимости от условий езды. Ближайшим родственником новинки является знакомый нам EX5. В его основе лежит та же платформа GEA.

Гибридная система EM-i является параллельно-последовательной. Это значит, что к колесам здесь подключен и ДВС, и электромотор. Роль первого играет 99-сильный бензиновый атмосферник 1.5. Его электрический "коллега" выдает 218 лошадиных сил и 262 Нм крутящего момента. Этого хватает, чтобы разогнаться до сотни за 8,1 секунды.

Энергию накапливает литий-железо-фосфатная батарея. Ее хватает на 111 километров хода без ДВС. Ну а в гибридном режиме Geely проедет до 943 километров, причем, пробег указан в приближенном к реальности цикле WLTP. Среди ездовых режимов заявлен Power, который выводит все имеющиеся моторы на пиковую мощность.

Дизайн гибрида отличается от родственного EX5. Между головными фарами стоит перемычка. Нижний воздухозаборник на бампере расширен, а по кругу кроссовер одет в иной обвес. На колеса повешены иные диски размером 18 или 19 дюймов. Длина составляет 4,74 метра, что отправляет автомобиль в класс среднеразмерных SUV.

Для интерьера предложены два варианта цветового оформления: темно-синий или светло-коричневый. В обоих случаях он обшит экокожей. Оснащение тоже не подкачало. В общем списке - мультимедиа с экраном на 15,4 дюйма, аудиосистема с 16 динамиками и сабвуфером, атмосферная подсветка с 256 оттенками и прочее.

Объем багажника в стандарте составляет 528 литров, а при сложенных креслах второго ряда он перевалит за две тысячи. Кроме того, имеются рейлинги на крыше, способные выдержать дополнительные 50 килограммов груза. Для кузова обещан выбор из шести колеров, включая голубой и зеленый металлик. Цены и комплектации пока не раскрыты, но это вопрос ближайшего времени.