Tank выкатил очень мощный 400

Внедорожник Tank 400 прошел рестайлинг и обзавелся новой топовой версией.

Новинка дебютировала в родном Китае, где она продается уже более двух лет. Дизайнеры нацепили на внедорожник иную решетку радиатора и обвес. Более пухлые бамперы увеличили его длину на пару сантиметров - до 4,96 метра. В передней и задней оптике появились новые светодиоды.

В оснащение Tank 400 вошел лидар, который расположен на крыше. Это часть системы автопилотирования Coffee Pilot Ultra, куда также входит армия сенсоров и камер. Такой помощник появился у модели впервые. Что касается салона, внутреннее оборудование серьезно не поменялось, ретуширован лишь декор.

В технической части главной обновкой стала гибридная установка Hi4-Z от старшего Tank 500. Она сочетает бензиновый турбомотор 2.0 и два электрических агрегата. Один из них встроен в трехступенчатую планетарную коробку передач DHT, он вращает передние колеса и выдает 292 лошадиные силы.

Еще один электромотор с двухступенчатым редуктором стоит сзади. Он развивает 326 сил и отвечает за полный привод. Отсутствие механической связи между осями освободило место для тяговой батареи емкостью 59,1 кВт·ч. Она устроилась между лонжеронами рамы в пределах колесной базы. Запас хода Tank оставил за кадром.

Зато раскрыта общая отдача гибридной установки - 864 лошадиных сил и 1195 Нм крутящего момента. Эти внушительные цифры придали версии 400 Hi4-Z статус топовой. В продаже она появится уже в нынешнем году, хотя цен пока нет. Первый и главный рынок - родной Китай. О релизе в России не сообщается. У нас модель продается с прошлой зимы с бензиновым 245-сильным 2.0.