Новый Cupra назвали Tindaya

Кроссовер Cupra Tindaya дебютировал на моторшоу IAA в Мюнхене.

На подиум автомобиль вышел в виде предсерийного концепта. Его название продолжает "географическую" традицию Cupra - имя Tindaya носит гора на испанском острове Фуэртевентура в Атлантическом океане. Но еще интереснее оказался дизайн, который развивает фирменный стиль марки, отделившейся от Seat.

Переднюю часть концепта формируют агрессивные воздухозаборники и матричная оптика с зубчатыми ходовыми огнями. Кузовные панели играют выпуклыми мускулами штамповки. Фактурные задние крылья соседствуют со складками на задних стойках. Двойной козырек спойлера накрывает узкую "бойницу" заднего стекла.

Длина Tindaya составляет 4,72 метра, то есть это самый крупный представитель Cupra. На колеса поставлены огромные 23-дюймовые диски. Салон встречает обилием складок и штурвалом вместо руля. Само рулевое не имеет механической связи с колесами, управление идет "по проводам". Сенсорного экрана мультимедиа нет, общаться с машиной предложено только голосом.

В части техники заявлена последовательная гибридная установка. Бензиновая турбочетверка 1.5 играет роль генератора для зарядки батарей. Колеса же вращает пара электрических моторов с общей отдачей в 496 лошадиных сил. Общий запас хода с батареей и бензобаком заявлен на 1000 километрах.

Уже объявлено, что SUV пойдет в серию. Правда, ждать его придется долго - до конца нынешнего десятилетия. Дело в том, что у концерна VAG пока нет платформы, на основе которой можно было бы строить современные последовательные гибриды. Работа над ней ведется. По предварительным данным, она получит название SSP.