Honda вернула на рынок Prelude

Возрожденный спорткар Honda Prelude выходит в продажу.

Серийная модель сделана по лекалам одноименного концепт-кара, который дебютировал в 2023 году в Токио. В ее основе лежит платформа от семейства Civic. Дизайн в стиле Unlimited Glide означает приземистый динамичный кузов. Крышка багажника поднимается вместе со стеклом, что, по сути, делает Prelude хэтчбеком. Хотя создатели называют его купе.

Габариты сравнимы с Civic. Новинка имеет 4,52 метра от носа до хвоста, из которых 2,6 отдано колесной базе. Интерьер в целом взят у донора, только центральный тоннель стал выше и получил иной селектор КПП. Приметы спорткара - кресла с улучшенной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками. Задний диван есть, но это скорее формальность.

Спорткар Honda ориентирован на продвинутую молодежь, так что броская отделка и продвинутая аудиосистема Bose с восемью динамиками ему положена уже в стандарте. Мультимедиа по умолчанию имеет встроенные сервисы Google. Графика виртуальной приборки сделана более агрессивной, нежели у Civic (если не говорить о заряженных версиях).

Как и ожидалось, Prelude унаследовал от донора гибридную установку Honda e:HEV. Она сочетает 141-сильный бензиновый атмосферник 2.0 и два электромотора. Один из последних работает в режиме генератора и заряжает батарею, другой "завязан" на передние колеса. ДВС подключается при необходимости. На пике установка выдает 203 лошадиные силы.

За переключение передач отвечает система S+ Shift. Она имеет восемь виртуальных диапазонов, которые можно щелкать вручную - при помощи подрулевых лепестков. Синтезатор Active Sound Control озвучивает все эти переключения, перегазовки и выдает саунд спортивного выхлопа. Самый "злой" вариант - звук мотора от Civic Type R.

Шасси взято у этого же заряженного хэтча. Адаптивные амортизаторы Prelude положены по умолчанию. В подвеске заявлены передние стойки McPherson с отдельными поворотными кулаками. Усиленные тормоза и "обостренное" рулевое - также подарки от донора. Заказы на новинку уже принимаются в родной Японии. Цены стартовали от 42 тысяч долларов по курсу.

Напомним, Prelude вернулась в строй после "каникул" длиной почти в четверть века. Оригинальные модели выпускались с 1978 по 2001 год, успев разменять пять поколений. География продаж охватывала Японию, Северную Америку, Европу и Австралию. Новый спорткар Honda постарается повторить этот успех. После Японии планируются релизы как минимум в ЕС и США.