Самая маленькая Toyota в Европе прошла рестайлинг

Хэтчбек Toyota Aygo X представлен после модернизации в середине своего жизненного цикла.

Современное поколение малютки дебютировало четыре года назад. Теперь пришло время для рестайлинга. Дизайнеры хорошо потрудились над Aygo X, полностью обновив переднюю часть. Головные фары сменили форму, решетка радиатора выросла в размерах. Повторители поворотных огней перебрались с крыльев на корпуса зеркал.

Внутри Toyota обновок меньше. Экран мультимедиа все так же вписан в эллипс центральной консоли, хотя сам он стал крупнее. Блок климат-контроля внизу - другой, хотя аналоговые кнопки и переключатели по-прежнему актуальны. На тоннеле появилась площадка для беспроводной зарядки гаджетов.

Оснащение стало богаче. Дорогим комплектациям теперь положен электронный ключ и сервоприводы для складывания боковых зеркал. Ручной тормоз отныне - электромеханический. В части декора, как и прежде, предложены двухцветные варианты окраски кузова и колесные диски на 17 или 18 дюймов. Большой люк в крыше с тканевой сдвижной шторкой - опция.

Главная обновка в силовой гамме - гибридная установка, которая потребовала расширения подкапотного пространства. Сюда вместили новый бензиновый 1.5 с четырьмя цилиндрами - вместо прежней "трешки". В итоге передний свес стал больше, а общая длина кузова увеличилась почти до 3,78 метра - вместо 3,7.

Установка также включает электрический "довесок", вариатор и тяговую батарею под задним диваном. Общая отдача моторов составляет 116 лошадиных сил - рекордные для Aygo X. Это позволило разогнаться с нуля до сотни менее чем за 10 секунд. Неудивительно, что результатом стало появление спортивной версии GR Sport.

Новинка получила особый декор с черным капотом, решеткой радиатора и акцентами на обвесе. Салон отделан в том же стиле, а завершают картину логотипы подразделения Gazoo Racing (GR). Подвеска и рулевое получили новые настройки для более задорной управляемости. Все это покупатели увидят во втором полугодии. Хэтчбек останется самой бюджетной и маленькой Toyota в ЕС. Правда, цен пока нет.