Chevrolet Silverado EV получил статус Trail Boss

Компания Chevrolet провела первый рестайлинг электрического пикапа Silverado EV.

Апгрейд настиг модель на третьем году жизни. Внешне это выразилось в деталях. Важная обновка - пакет Trail Boss с улучшенной внедорожной геометрией, чего разработчики добились за счет иного обвеса и перенастроенной подвески. На колеса Silverado EV повешены 18-дюймовые диски, обутые в 35-дюймовые "зубастые" шины.

Доработки увеличили клиренс с 209 до 255 миллиметров. Углы въезда и съезда составили 31,6 и 25,1 градуса. В набор ездовых режимов введен Terrain, который оптимизирует тягу на низкой скорости. В стандарт входит подруливающая задняя ось и режим Sidewinder, что позволяет машине ехать по диагонали - когда все четыре колеса повернуты в одну сторону.

По умолчанию Trail Boss имеет обновленный фирменный автопилот Super Cruise с интегрированными картами Google. Он способен самостоятельно вести машину по трассе - держать полосу и перестраиваться. Кстати, та же система отныне доступна и для других Silverado EV, хотя в ряде комплектаций за нее придется доплачивать.

Силовая гамма Chevrolet включает два варианта установки с двумя моторами на разных осях. Младшая выдает 634 лошадиные силы и берет энергию у батареи с запасом хода до 660 километров. Старшая на пике развивает до 735 "коней", причем, ей положены более емкие тяговые аккумуляторы, которые рассчитаны на 770 километров. Цены уже есть. За Trail Boss в США попросили от 72 тысяч долларов.