Nissan показала совершенно новый Micra

Сити-кар Nissan Micra перешел в шестое поколение и лишился ДВС.

После смены генерации хэтчбек породнился с электрокаром Renault 5, позаимствовав у него платформу. Что касается дизайна, его разрабатывала студия Nissan Design Europe в Лондоне. Внешность Micra стала менее строгой, а тон ей задали кругляши ходовых огней вокруг головных фар. Они моргают при открытии или закрытии дверных замков.

Целевой аудиторией новинки осталась городская молодежь, что объясняет большой выбор средств для персонализации. Только вариантов окраски кузова насчитывается почти полтора десятка - если учесть двухцветные. Еще три варианта оформления предложено для салона - Modern, Audacious и Chill.

В целом, интерьер Nissan оказался более строгим, чем внешность. Его формирует единая панель виртуальной приборки и мультимедиа в виде раскрытого альбома. Размер экранов в топовой комплектации - по 10,1 дюйма. Мультимедиа расширила онлайн возможности за счет сотрудничества с сервисами Google.

Перечень опций обещает быть широким, хотя упор разработчики сделали на электронных помощниках. Среди них - адаптивный круиз-контроль Nissan ProPilot, способный вести машину в пределах полосы. Багажник с 326 литрами считается одним из самых больших в классе. И это действительно неплохой результат для машины длиной менее 4 метров.

Силовая гамма лишена ДВС. На старте здесь предложены две электрические установки мощностью 122 или 150 лошадиных сил. Батареи в зависимости от версии хватит на 300 или 400 километров в цикле WLTP. Заряжаются они от розеток или терминалов, причем, в последнем случае разрешена мощность до 100кВт. Кроме того, машины могу отдавать энергию внешним потребителям.