VW выкатил хорошо "разогретый" Tiguan

Новая топ-версия Volkswagen Tiguan получила название SEL R-Line Turbo.

Дебют новинки состоялся в США, ведь местный рынок станет для нее приоритетным. По сути, это "разогретая" версия обычного американского Tiguan, роль которого играет перелицованный китайский VW Tayron L. В Поднебесной его топовый вариант носит бензиновый 2.0 TSI мощностью 220 лошадиных сил. За океаном мощи прибавилось.

На версию SEL R-Line Turbo поставили знакомый двухлитровый турбомотор из серии EA888 evo5, только модернизированный. Инженеры перебрали поршневую, установили новые турбокомпрессор и топливный насос. Это нарастило отдачу до 272 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент заявлен на 350 Нм.

В паре с движком трудится АКП о восьми скоростях с возможностью "щелкать" передачи подрулевыми лепестками. Привод - полный. Для колес подобраны новые 20-дюймовые диски, а кузов одет в спортивный обвес R-Line. Вишенкой на торте стали дополнительные кузовные колеры, в числе которых - перламутровые синий Monterey и зеленый Avocado.

Салон Volkswagen встречает богатым оснащением и отделкой. Сиденья обшиты кожей Varenna, на панелях красуются вставки под дерево. На борту обещан проекционный дисплей, контурная подсветка и "музыка" Harman/Kardon с дюжиной динамиков. Передние кресла имеют подогрев, вентиляцию и массаж. Климат регулируется в трех зонах. Все это покупатели увидят осенью.