Skoda рассекретила самый мощный Elroq

Электрический кроссовер Skoda Elroq дебютировал в модификации RS.

Новинка стала самой мощной в линейке Elroq. Внешне ее можно узнать по стильному декору с черным глянцем на передке, корпусах зеркал и выросшем заднем спойлере. Матричная головная оптика вошла в стандарт. Перемычка между фарами - тоже подсвечена. Для колес Skoda подобраны оригинальные диски на 20 или 21 дюйм.

Для салона не пожалели замши, которой частично отделана даже передняя панель. Обычные передние сиденья заменены на спортивные - с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками. В их обивке, помимо замши, использован кожзам. Перед водителем устроилась новая баранка с перфорированной кожаной оплеткой.

Техника снята с VW ID.4 GTX и Audi Q4 55 e-tron quattro. Кроссовер оснащается парой моторов с общей отдачей в 340 лошадиных сил. Это на 41 силу больше, чем у прежней топовой версии Elroq. С такой начинкой RS разгоняется с места до сотни за 5,4 секунды, хотя максимум в целях безопасности ограничен на тех же 180 километрах в час.

Энергия запасается в батарее емкостью 84 кВт·ч. Ее хватает на 550 километров пробега в цикле WLTP. Заряжаться можно как от обычных розеток, так и постоянным током. Мощность зарядки на терминалах повышена с 175 до 185 кВт, что сэкономит время. Среди других обновок - адаптивные амортизаторы DCC, каких нет у других Elroq.

Производство заряженного кроссовера будет налажено на головном заводе в чешском городе Млада Болеслава. В продажу он выйдет, скорее всего, во втором полугодии. Первый и главный рынок - ЕС, где за новинку попросят не менее 50 тысяч евро. Для сравнения, прайс лист на обычный Elroq укладывается в диапазон от 34 до 48,5 тысячи евро.