Skoda Octavia получила HEV-установку

Одна из самых популярных моделей Skoda вышла в гибридной версии.

Это первый полноценный гибрид у современной Octavia, хотя и без возможности подключаться к розетке. Установка является последовательно-параллельной (HEV). Бензиновый 1.5 TSI evo 2 работает как генератор для зарядки батареи, но при необходимости может вращать ведущие колеса.

Мотор доступен в двух вариантах форсировки - на 131 или 150 лошадиных сил. С ним в паре трудятся два электрических движка, встроенных в одноступенчатую трансмиссию TQ250. Один из них запускает ДВС, другой вращает колеса. Общая отдача установки - 136 или 170 "коней".

Энергия запасается в NMC-аккумуляторе емкостью 1,6 кВт·ч. В чисто электрическом режиме этого хватит на пару километров, так что ДВС работает почти всегда. На скоростях до 60 километров в час он только заряжает батарею, а потом - подключается к передним колесам через сцепление и трансмиссию.

Максимальная скорость ограничена на 180 километрах в час. Запас хода не раскрыт, равно как и расход топлива. Зато известно, что из-за гибридной установки топливный бак пришлось переместить на заднюю ось. Это урезало объем багажника - с 600 до 460 литров у лифтбека и с 640 до 485 литров у универсала Combi.

Помимо типа кузова, покупатель сможет выбирать между двумя комплектациями - Selection и Sportline, с глянцевым черным декором. Уже в базе доступны нарядные колесные диски Mensa на 17 дюймов. Прием заказов на Skoda Octavia Hybrid на европейском рынке уже стартовал, правда, цен пока нет.