Nissan завершает карьеру GT-R. Что дальше?

Легендарный спорткар Nissan GT-R уходит в отставку.

На днях компания остановила прием заказов на купе в Японии. Родной рынок был последним, где продавали GT-R, хотя ранее модель считалась глобальной. Отставка не стала сенсацией, ведь Nissan успела выпустить несколько прощальных версий. Сейчас производителям осталось "допечатать" тираж по принятым заказам - и всё.

Спортивное купе называли одним из лучших среди одноклассников. Его хвалили за классную управляемость, а его дизайн всегда оставлял большой простор для тюнинга. Все в порядке и с динамикой, ведь в моторном отсеке GT-R стоит бензиновый 3.8 V6 би-турбо, который выдает до 600 лошадиных сил (на "горячих" версиях Nismo).

Увы, в последние годы спорткар стабильно терял популярность, а вместе с ней - рынки. Не помог и рестайлинг, проведенный пару лет назад. Обновление не было масштабным, хотя GT-R без смены поколения стоит на конвейере с 2007 года. По меркам автомобильного мира он морально устарел. Однако на смену генерации у Nissan нет средств.

Ранее сообщалось, что преемником современного GT-R может стать электрическое спортивное купе. Однако компания сейчас переживает кризис и вряд ли сможет изыскать деньги для выпуска такой нишевой модели. Более того, судьба самой Nissan висит на волоске. Альянс с Honda не состоялся, поэтому компания спешно ищет новых инвесторов.

Фото Nissan GT-R