АвтоНовости Cadillac

Полноразмерный Cadillac Vistiq пополнил линейку электрических "паркетников".

Это четвертый кроссовер марки "на батарейках". Он оказался большим - 5,22 метра от носа до хвоста, что в фирменной линейке электрокаров уступает только Escalade IQ. В дизайне откровений нет. Массивный передок с глянцевой фальш-решеткой, вертикальные фары и ДХО с перемычкой по кромке капота - все это есть и у других Cadillac.

В основе модели лежит платформа Ultium, что роднит Vistiq с прочими "электричками" концерна General Motors. Адаптивные амортизаторы есть уже в стандарте, а за доплату доступна пневматическая подвеска. Задняя ось умеет подруливать. Для колес подобраны диски размером от 21 до 23 дюймов.

Расстояние между осями почти в 3,1 метра обещает простор в салоне. Его хватило для трех рядов кресел и для 430-литрового багажника, если считать объем "под потолок" по американской методике EPA. С двумя поднятыми рядами сидений объем отсека вырастет до 1218 литров, ну а если оставить только передние - до 2271.

Интерьер отделан в стиле "дорого-богато". Декоративные вставки выполнены из металла, углепластика и дерева, хотя хватает и материалов из переработанного пластика - чтобы подчеркнуть экологичный имидж электрокара. Передняя панель приютила большой 33-дюймовый дисплей, который объединяет виртуальную приборку и мультимедиа.

Отдельный 8-дюймовый дисплей стоит на центральном тоннеле. Отсюда, среди прочего, регулируются настройки климата, который в топе имеет целых пять зон. Сиденья первого и второго ряда оснащены обогревом, массажем и вентиляцией. Есть контурная подсветка и панорамная крыша с отдельной секцией над галеркой. Бонус для меломанов - крутая "музыка" AKG Studio с 23 динамиками.

На старте Vistiq получил полный привод с двумя моторами на разных осях. Они на пике выдают 624 лошадиные силы и 880 Нм тяги. На разгон с места до сотни кроссовер тратит 3,7 секунды. Энергию запасает литий-ионная батарея. Ее хватает на 480 километров хода. Это неплохо, учитывая снаряженную массу машины почти в 2,9 тонны. При необходимости от Cadillac можно запитать внешних потребителей.

Продажи новинки стартуют в следующем году. Первый и главный рынок - США, где модель предложат в комплектациях Luxury, Sport, Premium Luxury и Platinum. Самая доступная версия обойдется минимум в 79 тысяч долларов. На фамильной "электрической" лестнице Vistiq займет место над кроссовером Lyriq и под внедорожником Escalade IQ. Его производство организуется на заводе в штате Теннесси.