АвтоНовости Suzuki

Компания Suzuki "распечатала" нишу электрокаров с новинкой под названием e Vitara.

Автомобиль идет по следам концепта eVX, который был показан в 2023 году. Он имеет тот же дизайн в стиле High-Tech & Adventure с угловатыми чертами оптики и хорошо "подкачанными" колесными арками. По габаритам электрокар больше, чем обычный Vitara. Он на 9 сантиметров длиннее и имеет почти 4,28 метра от носа до хвоста.

Разработку новинки вело индийское СП Maruti Suzuki, однако часть технологий позаимствована у партнеров из Toyota. К примеру, платформа Heartect-e, по сути, является тойотовской тележкой e-TNGA - только более простой и дешевой. Не обошлось и без китайцев: компания BYD подрядилась поставлять тяговые батареи.

Интерьер e Vitara оказался современнее, чем у других Suzuki. Виртуальная приборка ему положена уже в стандарте, равно как и большой мультимедийный экран. Режимы трансмиссии переключаются шайбой на центральном тоннеле. Сохранены и аналоговые переключатели. Среди прочего, они отвечают за настройки климата.

Силовую гамму открывает 144-сильный электромотор на передней оси. Далее идет его же версия на 174 "лошадки". Ну а роль топовой играет полноприводный вариант с двумя агрегатами на разных осях. Правда, их общая отдача невелика - 184 лошадиные силы. Запас хода литий-железо-фосфатных батарей зависит от комплектации и составляет от 300 до 500 километров.

Полноприводный e Vitara также имеет "внедорожную" систему AllGrip-e. Она позволяет задействовать пресет Trail, где тормоза "прикусывают" то или иное колесо, имитируя блокировки дифференциалов. Продажа новинок начнется в 2025 году. Их будут выпускать в Индии, однако поставки отсюда организуют не только в Японию, но и в Европу.