Citroen запускает "в серию" обновленные C4

Линейка Citroen C4 прошла рестайлинг, заметно изменив дизайн.

Обновление коснулось кросс-хэтчбека C4 и кросс-седана с литерой Х. Дизайнеры переделали переднюю часть, заменив головную оптику и решетку радиатора. В блоке фар прописались двойные плашки ходовых огней. Фирменный шеврон оформлен в отдельный "двухмерный" овал - такова новая эмблема Citroen.

Корма седана осталась прежней, а вот хэтчбек получил новые фонари с горизонтальными секциями. Для колес подобраны иные наборы двухцветных дисков размером 18 дюймов. Расширилась и гамма колеров для кузова. В нее вошли серый оттенок Mercury и зеленый Manhattan. Обе модели сохранили также неокрашенный обвес "по кругу".

В интерьере вырос размер виртуальной приборки - теперь здесь 7 дюймов вместо 5,5. Экран мультимедиа остался при своих 10 дюймах, однако сама система расширила функционал. В частноти, здесь появился новый голосовой помощник на основе нейросети ChatGPT. Новые передние кресла обещают более прочную отделку и более комфортную посадку.

Платформа CMP с полузависимой задней подвеской и передним приводом сохранена. Она позволяет широко применять электрические моторы, чем производители и пользуются. В большинстве стран ЕС обычных Citroen C4 не осталось, есть только гибриды и "электрички". Так электрокары имеют моторы мощностью 136 или 156 сил, а их батарей хватает на 425 километров.

Гибридные версии созданы на основе бензиновой "турботрешки" 1.2 PureTech и выдают 100 и 136 сил. Они оснащаются небольшим электромотором, который встроен в роботизированную коробку передач о шести скоростях. Батареи без ДВС хватит на пару километров, причем, от внешних источников она не заряжается.

Версии без электрических "довесков" адресованы Ближнему Востоку, Африке и некоторым странам Восточной Европы. Они носят тот же бензиновый 1.2 PureTech, что и гибриды, только выдает он 130 сил и сочетается с АКП о восьми скоростях. Релиз обновленных Citroen C4 и C4 X запланирован на первый квартал 2025 года. Выпуск их организован в Испании.