Lotus выкатил крутой Emira Turbo SE

Супекар Lotus Emira расширил силовую гамму за счет версии с движком от AMG.

Турбированный 365-сильный немецкий 2.0 значился в арсенале Emira и ранее. Он играл роль базового и был альтернативой более крутому 405-сильному 3.5 V6 производства Toyota. Теперь же Lotus решил провести ревизию в гамме модели. Результатом стала версия Turbo SE, где последние две литеры означают "Special Equipment".

Новинка оснащается тем же бензиновым мотором 2.0 AMG с индексом М139. Однако здесь его мощность доведена до 406 "лошадок", что вывело версию в топ. Она же оказалась и самой динамичной. Первая сотня ей покоряется за 4 секунды, что на две десятые быстрее комплектации с тойотовским агрегатом 3.5 V6.

Справедливости ради, суперкару с "шестеркой" оставили больший скоростной максимум. Он разгоняется до 290 километров в час - против 272 у новинки. Кстати, по КПП эти модификации тоже отличаются. Новый Turbo SE имеет восьмиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями. Версии с V6 носят АКП или "ручку" о шести скоростях.

От собратьев новинка отличается коваными дисками на 20 дюймов, сквозь которые проглядывают усиленные тормоза с красными суппортами. На корме - черненые выхлопные патрубки. Ассортимент кузовных цветов дополнен серым колером Zinc. Подвеска поджата под прохождение виражей. Немного изменена и отделка интерьера с потолком из алькантары.

С релизом Special Equipment гамма модели обрела новые названия. Так, базовая версия отныне именуется просто Turbo, ну а версия с компрессорной "шестеркой" - Emira V6. Заказы на SE британцы начнут принимать в следующем году. Перспективные рынки - Ближний Восток, Азия и частично - Африка. Европейский и американские регионы производители пока не упоминают.