Exeed оценил обновленный LX для России

Компактный китайский кроссовер Exeed LX появился на российском рынке после обновления.

Чтобы узнать рестайлинговый LX, достаточно посмотреть на его переднюю часть. Дизайнеры нацепили сюда "безрамочную" решетку радиатора с рисунком в виде крупной сетки. Изменена форма бампера и боковых воздухозаборников. Фонари Exeed на корме тоже ретушированы, хотя перемычка между ними сохранена.

Виртуальная приборка и мультимедиа в салоне по-прежнему соединены в единый блок, но сами экраны на 12,3 дюйма - новые. Отдельного блока климат-контроля больше нет. При этом на центральной консоли сохранен небольшой балкончик с "быстрыми" клавишами. Перед водителями стоит новый мультируль с сенсорными кнопками.

Под капотом - знакомый бензиновый 1.6, который выдает 150 сил и 275 Нм тяги. С ним в паре трудится преселективный "робот" о семи скоростях. Зато выбор между передним и полным приводом есть. Версиям 4х4 положен увеличенный топливный бак - 57 литров против 51. А еще у них передвинут скоростной максимум со 191 до 205 километров в час.

Кроссовер предложен в трех комплектациях. Однако по сути их две. Базовая Prestige по умолчанию имеет полный привод и поэтому она она не самая дешевая. Ее цена стартует от 3 миллионов 770 тысяч рублей. В цену входит диодная оптика, двухзонный климат, камеры кругового обзора, электропривод двери багажника, беспроводная зарядка для смартфона и неплохой "зимний пакет".

Топовая версия Premium дает выбор по типу привода. Если взять передний, выйдет даже дешевле, чем Prestige - 3 миллиона 570 тысяч. Здесь добавлена вентиляция передних сидений, панорамный верх, продвинутая климатическая установка с функцией ионизации воздуха, расширенный набор нянек ADAS и красные тормозные суппорты. Все то же, но с полным приводом, обойдется в 3 миллиона 900 тысяч.