АвтоНовости Opel

Кроссовер Opel Grandland представлен в новой генерации.

Это второе поколение "паркетника", который семь лет назад первым из Opel примерил французскую платформу EMP2 от Peugeot 3008. Эта же тележка досталась в наследство преемнику, правда, уже в модернизированной версии. Она заточена как под обычные моторы, так и под полностью электрические установки - чем инженеры и воспользовались.

Версий без ДВС у Grandland ранее не было. А сейчас их стало сразу две. Первая носит 210-сильный агрегат на передней оси, во второй этот же мотор прокачан до 230 "лошадок". Есть выбор и по батареям. Стандартная способна протянуть без зарядки до 500 километров. В топе заявленный пробег составляет 700 - по циклу WLTP.

Кроме электрической, предусмотрены две гибридные модификации. Обе - на основе бензиновых ДВС. Младшая сочетает "турботрешку" 1.2 с небольшим 48-вольтовым электрическим мотором, встроенным в шестиступенчатый "робот". Сообща агрегаты выдают 136 лошадиных сил. Зарядки батареи от внешних источников не предусмотрено.

Подзаряжаемый гибрид объединяет "турбочетверку" 1.6 с электрическим мотором. Общая отдача составляет 195 лошадиных сил. За переключение передач тоже отвечает преселективный "робот", но уже о семи скоростях. Такой кроссовер способен двигаться в чисто электрическом режиме. Без ДВС он проедет до 85 километров.

За дизайн отвечали инженеры Opel в немецком Рюссельсхайме. Кроссовер развил фирменный стиль Vizor с передком в виде забрала мотоциклетного шлема. Габариты "тушки" выросли. Длина составила 4,65 метра - плюс 17 сантиметров к показателю предка. Колесная база прибавила порядка 10 сантиметров - до 2,78 метра.

Интерьер стал просторнее, дополнительный объем получил и багажник - здесь 550 литров в стандарте против 514 у предшественника. Перед водителем стоит новая виртуальная приборка. Экран мультимедиа от нее отделился, вырос до 16 дюймов и выдвинулся ближе к седокам. Селектор КПП остался на центральном тоннеле, но заметно уменьшился, что освободило место для мелких вещей.

Набор опций широк. Сюда включен новый проекционный дисплей, электрические регулировки кресел, причем, для передних можно заказать функции массажа и вентиляции. Продажи нового Grandland стартуют летом. Производство организуется в немецком Aйзенахе - там же, где выпускался предшественник. Конвейер пришлось хорошо обновить, чтобы подстроиться под электрический "формат" модели. Цен пока нет.