Huracan STJ стал последним Lamborghini с V10

Новую особую версию Lamborghini Huracan назвали Super Trofeo Jota.

Суперкар создан на базе Huracan STO. Он носит ту же модификацию двигателя 5.2 V10, которая выдает 640 лошадиных сил и 565 Нм тяги. С ним в паре трудится семискоростной преселективный "робот". Однако у Huracan Super Trofeo Jota - особая миссия. Он является последним Lamborghini с атмосферным десятицилиндровым мотором.

Новинка отмечена оригинальным декором. Прежде всего, это окрас кузова, доступный в нескольких вариантах. Среди них предложен, например, основной синий колер, разбавленный белыми и красными акцентами, а также черная крыша. На новые 20-дюймовые диски надеты "трековые" шины Bridgestone Potenza Race.

Инженеры тоже без работы не остались. Суперкар STJ получил модернизированное шасси с адаптивными амортизаторами. Обвес переделан в угоду аэродинамике. В частности, изменен угол наклона заднего антикрыла. Разработчики уверяют, что круг на "домашнем" треке Нардо новинка проходит на секунду быстрее донорского Huracan STO.

Тираж Super Trofeo Jota планируется ограничить десятью экземплярами. Предполагается, что такие машины в будущем станут объектом охоты коллекционеров. Они последними примерили мотор 5.2 V10, появившийся еще во времена суперкара Gallardo. Далее Lamborghini планирует переводить свои модели на V8 в составе гибридных установок.