Наследник Kia Optima прошел рестайлинг

Седан Kia K5 официально представлен после модернизации.

Дебют модели состоялся в родной Южной Корее. Внешность K5 изменилась в деталях. Головная оптика - новая. Ходовые огни внутри усложнили форму и теперь подчеркивают не нижнюю, а верхнюю часть фар. Ретушь также нанесена на передний бампер и задние фонари, которые обзавелись вертикальными диодными секциями.

В салоне переосмыслено торпедо, где экраны виртуальной приборки и мультимедиа выросли до 12,3 дюйма, слившись в единый "бескозырный" блок. Головное устройство обучено обновлять прошивку онлайн. Отдельная панель климат-контроля сохранена и расширена, при этом здесь остались аналоговые переключатели.

Местный ассортимент двигателей не менялся. Он стартует от бензинового 160-сильного атмосферника 2.0. Этот же агрегат доступен в "газовой" версии, отдача которой снижена до 146 сил, а также в составе 204-сильной гибридной установки. Во всех случаях за переключение передач отвечает АКП-6. Есть также "турбочетверка" 1.6 мощностью 180 "коней" в паре с АКП-8.

Прием заказов на рестайлинговый седан Kia в Южной Корее уже открыт. Правда, покупателей ждет сюрприз в виде ощутимого роста цены. Базовая комплектация оценена в 20,5 тысячи долларов в переводе с местной валюты. Это на 2,5 тысячи дороже предшественника. В ближайшее время обновленный К5 увидят и на экспортных рынках.