Skoda прокачала и ускорила Enyaq

Электрический кроссовер Skoda Enyaq получил обновленную технику.

На возросшую мощность намекают иные индексы. Так, "средние" модификации Enyaq 80 и Enyaq 80x получили шильдики с числом "85" и новый двигатель на задней оси, который выдает 286 лошадиных сил вместо 204. Как и прежде, отличие X-версии сведено к полному приводу со 109-сильным мотором впереди.

Дополнительные "лошадки" хорошо ускорили Skoda. Заднеприводный Enyaq 85 теперь покоряет первую сотню за 6,7 секунды - против прежних 8,5. У полноприводного изменения в динамике скромнее, но он и ранее был довольно быстрым. Сейчас с места до сотни 85x разгоняется за 6,6 секунды, отыграв у предшественника три десятые.

Новый мотор на корме появился и у спортивного Enyaq RS. Это помогло нарастить общую отдачу с 299 до 340 сил. На разгон с места до сотни модель отныне тратит 5,5 секунды, улучшив результат "предка" на секунду. Максимальная скорость RS, как и ранее, ограничена на 180 километрах в час. Зато к этому показателю "подтянули" и младшие версии. Ранее они набирали максимум 160.

Внешний и внутренний дизайн сохранен, равно как и оснащение. Только мультимедиа получила иную, более продвинутую "прошивку". Кроме того, машина научилась запирать замки, когда водитель с ключом отдалится от нее на определенное расстояние. Продажи обновленных Enyaq начнутся грядущей зимой, но цены уже есть. В Германии за новинку просят от 44,2 тысячи евро.