Новый Skoda Kodiaq "засветили" досрочно

Компания Skoda раскрыла дизайн флагманского SUV в новом поколении и назвала дату премьеры.

Второе поколение Kodiaq дебютирует не в сентябре, как ожидалось, а чуть позже. Премьера назначена на 4 октября. За неделю до этого события производители решили полностью раскрыть дизайн новинки на официальных скетчах. Они дополнили ранние фотографии, где кроссовер предстал "запечатанным" в камуфляж.

Внешность модели осталась узнаваемой, хотя общих кузовных деталей с предшественницей нет. Передняя часть стала более массивной. Оптика сохранила двухуровневую компоновку, причем, нижний "этаж" увеличился в размерах. На корме Skoda появились иные фонари. При этом в профиль SUV практически не изменился.

В основе второго Kodiaq лежит знакомая платформа MQB, правда в уже модернизированной версии Evo. Модель прибавила около 6 сантиметров в длину - до 4,76 метра. При этом колесная база осталась при 2,8 метрах. Для колес предложены иные комплекты дисков, но их размеры остались прежними - от 17 до 20 дюймов.

Выбор между пяти- и семиместным салоном все еще актуален, ведь "трехрядка" давала предшественнику до 40 процентов тиража. При этом интерьер стал чуть просторнее. Больше места выделено и для поклажи. Объем багажника у пятиместного кроссовера в стандарте вырос с 835 до 910 литров, а у семиместного - с 270 до 340.

Панель приборов полностью переделана. Цифровая приборная панель на 10,25 дюйма обещана в стандарте, она будет идти в паре с 12,9-дюймовым "телевизором" мультимедиа. Среди новых опций - проекционный дисплей. Селектор КПП перебрался под баранку, все коробки отныне будут автоматическими. Освободившееся пространство на центральном тоннеле заняла беспроводная зарядка Phone Box на пару смартфонов.

Силовая гамма делает ставку на бензиновые и дизельные агрегаты с объемом от 1.5 до 2.0 литра, которые выдают от 150 до 204 сил. Они работают в паре с преселективным роботом DSG-7. Некоторые моторы получат довесок в виде 48-вольтового стартер-генератора. Но главное, в семействе появится подзаряжаемый 204-сильный гибрид на основе 1.5 TSI с электродвигателем и роботом DSG-6. Тяговой батареи хватит на пробег до 100 километров без ДВС.