Audi хорошо обновила технику Q4

Электрический кроссовер Audi Q4 e-tron представлен после модернизации.

Автомобиль обновился на третьем году "жизни". Апгрейд коснулся и стандартного кроссовера Q4 и его купеобразного варианта Sportback. Внешность и салон остались нетронутыми. Инженеры сосредоточились на "прокачке" техники. Это привело к ревизии индексов в названии модификаций, поскольку они зависят от мощности.

Базовая версия модели Q4 40 e-tron отныне называется Q4 45 e-tron. Ее отдача выросла с 204 до 286 лошадиных сил, благодаря замененному электрическому мотору на задней оси. Это синхронный движок нового поколения, оснащенный ротором с усиленными магнитами. Здесь же стоит иной статор с увеличенным сечением обмотки.

Полноприводная версия Q4 50 e-tron quattro "прокачалась" с 299 до 340 лошадиных сил, так что ее индекс заменен на 55 e-tron. Правда, здесь моторы не менялись - инженеры обошлись модернизацией ПО. При этом повышена допустимая мощность при зарядке от терминалов. Если раньше "потолок" был на 125 кВт, то теперь у версий quattro он поднят до 175 кВт. Результат - ускорение процесса "заправки".

Улучшена и управляемость. Инженеры перенастроили подвеску и рулевое ради более точных реакций. Адаптивный круиз отныне умеет самостоятельно перестраиваться. Ну а виртуальная приборка Audi virtual cockpit дает возможность настраивать разные конфигурации уже в стандартной комплектации - раньше за это приходилось доплачивать.

Прием заказов на новинку стартует на этой неделе. Цены в родной Германии стартовали от 53 тысяч евро, что примерно на тысячу дороже базовой версии предшественника. В целом модель, дебютировавшая в 2021 году на платформе MEB, неплохо продается. Она является одной из самых популярных "электричек" марки Audi.

Фото Audi Q4

Фото Audi Q4 Sportback