АвтоНовости Kia

Корейские производители раскрыли подробности о модернизированном Kia Sorento.

Полноценная премьера состоялась в родной Южной Корее. Ранее Kia показала обновленный дизайн с перекроенным передком. Головная оптика получила вертикальную ориентацию, но часть ходовых огней подчеркнула кромку капота по горизонтали. На корме диодные секции объединила перемычка. Однако сами фонари остались раздельными.

В салоне Sorento заменена панель приборки и мультимедиа - она теперь единая, а вдобавок над приборной частью исчез козырек. Сами экраны по диагонали достигают 12,3 дюйма. Продвинутая мультимедиа нового поколения носит название ccNC. Она расширила функционал и научилась обновлять прошивку онлайн.

Бортовой компьютер распознает водителя по отпечатку пальца и поддерживает "цифровой ключ" - запустить мотор отныне можно со смартфона. Блок климата перешел на иную панель с сенсорными кнопками. В числе опций на Sorento сохранен проекционный дисплей размером 10 дюймов, при этом сам гаджет тоже обновился.

Электронные няньки обучились стабилизировать машину при порывах бокового ветра. Улучшена и система кругового обзора. Картинка с задней камеры "включается" на всей площади внутреннего зеркала, сюда же можно подать и записи с двух видеорегистраторов - переднего и заднего. Информация хранится на SD-карте.

Силовая гамма сохранена. На родине она стартует от турбодизеля 2.2 мощностью 194 лошадиные силы. Далее идет 281-сильный бензиновый турбомотор 2.5. Альтернатива - гибрид на основе 180-сильной турбочетверки 1.6, к которой "пристроен" 60-сильный электрический движок. Выбор между передним и полным приводом есть у всех версий.

В продажу рестайлинговые Kia Sorento выйдут до конца лета. Первым рынком станет родная Южная Корея, где кроссовер заметно подорожал. За него попросили от 26 тысяч долларов (в переводе с местной валюты), что на 3,5 тысячи дороже, чем стоила базовая комплектация "предка". Экспортные поставки - дело ближайших месяцев.