Opel примеряется к новому дизайну

Концептуальное кросс-купе Experimental рассказывает, как будет меняться внешность Opel.

Изображения новинки опубликованы перед ее живой премьерой, намеченной на сентябрь. Автомобиль привезут на моторшоу IAA в Мюнхене. О технике пока речи не идет. На подиум кросс-купе выйдет только как полноразмерный макет, указывающий на перспективы дизайна марки. Его рисовала команда во главе с Марком Адамсом.

Специалисты развили идею современного дизайна передней части Opel Vizor в виде забрала мотоциклетного шлема. Логотип марки расположен в центре и подчеркнут светодиодами в виде прицела. В эту же панель встроены сенсоры, камеры и лидар, которые являются "глазами" адаптивного круиз-контроля с автопилотом.

Кузов в стиле Bold And Pure лишен вычурных штамповок. Напротив, ставка делается на чистоту и простоту линий. Боковых зеркал нет, их роль играют камеры на задних стойках, передающие картинку на приборку. Стеклянная крыша объединена с лобовым стеклом. Детали обвеса Opel выполнены из композитных материалов с добавлением льняного волокна - реверанс в сторону экологов.

Интерьер не имеет осязаемых экранов. Вся информация выводится в виде проекции. Сенсорная панель есть разве что на "парящем" центральном тоннеле. Бортовой компьютер понимает язык жестов и голосовые команды. В режиме автопилота баранка прячется в переднюю консоль. Впрочем, многие из этих решений уже обкатаны на концептах, но далеко не все они отправлены "в серию".

Зато сам Experimental точно станет серийным. Он является предвестником электрического полноприводного кросс-купе, которое может возродить историческое название Manta. Под этим "именем" с 1970 по 1988 год выпускались заднеприводные купе и хэтчбеки. Они позиционировались как спортивные. Хотя базовые версии были не очень мощными, в рядах Manta значились и настоящие бойцы, участвовавшие в ралли.