АвтоНовости Cupra

Дочерний бренд Seat провел модернизацию заряженного кроссовера Ateca.

Автомобиль выпускается уже около пяти лет. Это первенец марки Cupra, получившей самостоятельность после отделения от Seat. На старте его оснащали только "горячими" бензиновыми 2.0 TSI мощностью 300 лошадиных сил. В стандарт также входили полный привод и спортивная подвеска. Но теперь пришло время менее крутых версий.

Уже в середине лета Cupra Ateca выйдет на рынок с бензиновыми 1.5 TSI и 2.0 TSI с отдачей в 150 и 190 лошадиных сил. Младшая версия будет только переднеприводной, а вот старшая получит привод 4х4. При этом выбора по коробке передач производители не оставят. В паре с моторами сработается только преселективный робот DSG-7.

Чтобы опознать дефорсированные SUV, придется проявить внимательность. Из внешних отличий - разве что выхлопные патрубки, которые спрятаны под бампер, тогда как у 300-сильных версий две "двухстволки" выставлены напоказ. Адаптивной подвески DCC и тормозов Brembo в стандарте больше нет, зато в салон поставлены спортивные кресла.

Цель всех этих манипуляций - снижение цены. Базовая версия Cupra Ateca подешевела на 10 тысяч евро - до 40 тысяч. А чтобы не создавать конкуренцию одноименному кроссоверу из стана Seat, у последнего отняли 190-сильный 2.0. Теперь роль топового бензинового агрегата там играет 150-сильный 1.5 TSI, а кроме того, в гамме есть 110-сильный 1.0 TSI и дизельные 2.0 TDI с отдачей от 115 до 150 сил.

Фото Cupra Ateca