Концепт Cupra Tavascan стал серийным

Дочерняя марка Seat представила родственника Volkswagen ID.5 и Audi Q4 e-tron Sportback.

Новый кроссовер Tavascan назван в честь небольшого испанского селения на границе с Францией. Свое "имя" он унаследовал от концепта, показанного во Франкфурте осенью 2019 года. От него же взята платформа MEB, на которой стоит электрическая линейка VAG. Длина модели составила 4,64 метра, колесная база - 2,77 метра.

Внешний дизайн в целом схож с концептом. В серию перешла даже замысловатая фальш-решетка радиатора, которая занимает почти весь передок и состоит из секций с разными фактурами. Форму головной оптики разработчики поправили, а внутри зажглись новые треугольники ходовых огней. Для колес предложены диски размером от 19 до 21 дюйма.

Интерьер встречает оригинальным торпедо с маленьким экраном приборки и 15-дюймовым "телевизором" мультимедиа, слегка развернутым к водителю. Под ним - массивная перемычка, спускающаяся к центральному тоннелю. Климат-контроль управляется сенсорными ползунками. Режимы трансмиссии переключаются рычажком под баранкой.

Силовую гамму открывает новый электромотор на задней оси, который выдает 286 лошадиных сил. Более дорогая и мощная альтернатива - полноприводный Tavascan VZ, где на передней оси добавлен еще один мотор. Сообща агрегаты развивают 340 "коней". На разгон с места до сотни они тратят 5,6 секунды - и это лучшая динамика среди родственников.

Тяговая батарея одинаковая во всех комплектациях. Производители уверяют, что в заднеприводной версии ее хватит на 550 километров, а в полноприводной - на 520. За доплату предложена система обогрева батареи с тепловым насосом. При этом адаптивная подвеска входит в стандарт. Продажи Tavascan начнутся в следующем году. Он станет первым Cupra китайского производства, из Поднебесной будут организованы и экспортные поставки.