Bentley прощается с двигателями W12

Моторы Bentley с двенадцатью цилиндрами уйдут в историю.

Производители сообщили, что заканчивают прием заказов на машины с агрегатом 6.0 W12. В их число входит, например, заряженное 659-сильное купе Continental GT Speed. С учетом уже принятых заявок, выпуск моторов c двенадцатью цилиндрами планируется прекратить в апреле следующего года.

После отставки W12 в гамме Bentley останутся только двигатели V8 и V6 в составе гибридных установок. Ну а к началу следующего десятилетия компания намерена отказаться и от них, чтобы полностью перевести свой модельный ряд на электричество. Не исключено, новинки пойдут по стопам купе EXP 100 Concept образца 2019 года.

Современные W12 на Bentley ставятся уже около двадцати лет. За это время произведено более 100 тысяч штук. Самой мощной моделью с этим движком стало купе Mulliner Batur (на фото), прокачанное до 740 сил. Для него сделали новые системы наддува, впрыска и охлаждения, а титановая система выхлопа обзавелась деталями, напечатанными на 3D-принтере.

Серия Mulliner Batur дебютировала в конце прошлого лета и почти сразу была распродана по предварительным заказам. Ее тираж составит 18 экземпляров. Каждый из них вручную собирают на головном заводе Bentley в британском Крю. Поставки начнутся в нынешнем году. Каждая двухдверка оценена минимум в 1,9 миллиона евро.