Обновлен самый маленький кроссовер Cadillac

Компактный "паркетник" Cadillac XT4 претерпел свой первый серьезный рестайлинг.

Внешних изменений много. Прежде всего, это новая головная оптика, основные секции которой перебрались вниз, к основанию вертикальных ходовых огней. Заодно дизайнеры ретушировали решетку радиатора и бампер. Задние фонари по-прежнему "стекают" со стоек, однако внутри них заменены диоды. На колеса повешены новые диски размером от 18 до 20 дюймов.

В салоне Cadillac XT4 стоит новый кокпит с цифровой приборной панелью - "аналога" отныне не будет даже в стандарте. Приборка входит в единый блок с мультимедиа, образуя изогнутый экран с диагональю 33 дюйма. Центральные дефлекторы вентиляции перебрались ниже. Пульт климат-контроля при этом сохранил "автономию" и даже ряд обычных кнопок.

На центральном тоннеле обновлен джойстик КПП. Отделка стала еще более крутой, что будет особенно заметно в дорогих комплектациях Premium Luxury и Sport. Новая опция - продвинутая "музыка" AKG Studio с тринадцатью динамиками. За оплату также появится проекционный дисплей, вентиляция сидений, а также расширенный набор ассистентов, отвечающих за безопасность.

Силовая гамма сохранена без изменений. В США ставка сделана на бензиновый мотор 2.0 с наддувом и мощностью до 238 "лошадок". Агрегат трудится в связке с "автоматом" Hydra-Matic о девяти скоростях. Выбор между передним и полным приводом тоже есть. В последнем случае это трансмиссия GKN с фрикционами вместо заднего межколесного дифференциала.

Продажи обновленного Cadillac стартуют летом. Первым и главный рынок - США, где только за прошлый год реализовано 22 тысячи XT4. После этого ожидается релиз в Китае, где SUV тоже востребован. А вот релиз европейской версии со 174-сильным турбодизелем 2.0 под вопросом, поскольку тиражи предшественника в Старом Свете едва достигали 450 штук в год.