АвтоНовости Ford

На российском рынке стартовали продажи компактного "паркетника" Ford Puma.

Модель возят к нам в рамках "параллельного импорта". Цены стартовали от 3,2 миллиона рублей. Такую сумму просят за вариант с бензиновым 125-сильным турбомотором 1.0 EcoBoost. Агрегат трудится в паре с семискоростным "роботом" и передним приводом. На борту есть мультимедиа, камера заднего вида, обогрев зеркал, датчики света и дождя.

Кроссовер Ford Puma дебютировал в 2019 году. Он получил название, которое носило маленькое бюджетное купе, выпускавшееся в немецком Кельне на рубеже ХХ и XXI веков. В основе той модели лежала платформа Fiesta. Новинка сохранила родственные связи, однако перешла уже в другую нишу - SUV.

Сменилось и место производства. Современные "Пумы" стоят на конвейере в городе Крайова на юге Румынии. Основным рынком кроссовера считается Евросоюз, где он заявлен как преемник Ford EcoSport. Внешность Puma делает крупная решетка радиатора, "лупоглазая" оптика и динамичный кузов с короткими свесами.

Версия со 125-сильным мотором, которая ввозится в Россию, является базовой. Кроме нее, есть еще "мягкий гибрид" с 48-вольтовым стартер-генератором в модификациях со 125 и 155 лошадиными силами. Ну а роль топовой играет заряженная 200-сильная ST, оснащенная бензиновым 1.5 Ecoboost с тремя цилиндрами и наддувом. С места до сотни она разгоняется за 6,7 секунды.

Фото Ford Puma