Семейка Bugatti Chiron выросла за счет Profilee

Инженеры Bugatti выкатили еще одну модификацию гиперкара Chiron.

Работа над новинкой шла более двух лет. Решение о выпуске Profilée было принято в позапрошлом году на фоне успеха особой версии Pur Sport. По мере разработки выяснилось, что Profilée не вписывается в производственную программу Bugatti. Но ее все же решили довести до ума - и сделали в единственном экземпляре.

Дизайн новинки оказался менее агрессивным, чем у Pur Sport. Большое антикрыло на корме заменили небольшим аэродинамическим "хвостиком". Кузов окрасили в особй синий колер Argent Atlantique. Двери, торпедо и центральный тоннель в салоне отделали плетеной кожей, которая ранее на Chiron не применялась.

В моторном отсеке стоит "фамильный" бензиновый 8.0 W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который на пике развивает 1500 лошадиных сил и 1600 Нм тяги. Раскрутить двигатель можно до 6900 оборотов в минуту. Передачи переключает преселективный "робот" о семи диапазонах, причем, после перенастройки он обещает более быстрые реакции.

Максимальная скорость Profilée ограничена на 380 километрах в час - плюс 30 к показателю Pur Sport. С места до сотни он разгоняется за те же 2,3 секунды, а через 5,5 секунды спидометр покажет 200. При этом в поворотах он менее покладист, поскольку пружины здесь мягче. Приобрести уникальное купе предложат с аукциона RM Sotheby’s, который состоится 1 февраля. Стартовая цена пока не названа.

Фото Bugatti Chiron