АвтоНовости Toyota

Самый доступный спорткар Toyota "обкатывает" новый двигатель.

Речь идет о турбированном 1.6 с тремя цилиндрами. Мотор знаком по заряженным хэтчбекам GR Corolla и GR Yaris, где он выдает до 304 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Однако на GT-86 отдача не раскрыта. Она может быть уменьшена, поскольку из-за укороченного хода поршня рабочий объем движка сократился до 1.4 литра.

Агрегат стал на гоночную версию купе, которую придворное ателье Gazoo Racing подготовило для японского чемпионата Super Taikyu. Во время заездов инженеры Toyota выяснят, как мотор "переварит" новое синтетическое топливо. Не исключено, в будущем "турботрешка" появится и на серийных GR 86, но пока речь об этом не идет.

Напомним, обычные купе в нынешнем поколении носят бензиновый оппозитный атмосферник 2.4 мощностью 235 лошадиных сил. Он сочетается с автоматической или механической коробкой передач о шести скоростях. Привод только задний. С места до сотни авто разгоняется за 7,4 секунды. Близнецом Toyota является двухдверка Subaru BRZ.

Фото Toyota GR-86