BMW начала производство новых "семерок"

Семейство BMW 7-Series стало на конвейер после смены поколения - в кузове G70.

Баварцы одновременно поставили на поток обычные "семерки" с ДВС и электрокары i7. Для производства последних пришлось серьезно модернизировать мощности в немецком Дингольфинге. Инвестиции в проект превысили 300 миллионов евро, а сам завод изменил название на iFactory. Кстати, здесь же производят кроссоверы BMW iX.

Дебют седанов нового поколения случился в апреле. По меркам бренда, модель кардинально сменила дизайн. Тон задал шоу-кар Concept XM 2021 года с "двухэтажной" оптикой, которая перешла и на серийные авто. Верхний уровень формируют ходовые огни у капота. Нижний уровень - матричная оптика, которая способна работать в режиме противотуманок.

В основе седана сохранена платформа CLAR с двойными поперечными рычагами впереди и пятирычажкой на корме. Адаптивные пневмоэлементы входят в стандарт. Однако выбора по длине кузова больше нет. Отныне все 7-Series имеют одинаковые габариты, даже версия с литерой L для Китая. От носа до хвоста в них 5,34 метра, из которых 3,22 метра выделено колесной базе.

Интерьер полностью новый, где мультимедиа и виртуальная приборка объединены. Их экраны достигли 14,9 и 12,3 дюйма. В мультимедиа встроен блок климата. Через всю ширину торпедо идет полоса подсветки, которую создатели назвали BMW Interaction Bar, сюда же встроены сенсорные кнопки для управления дефлекторами обдува. Кнопки для управления приводами сидений переехали на двери.

Силовая гамма основана на трехлитровых бензиновых и дизельных "шестерках" с отдачей от 272 лошадиных сил. На их базе сделаны подзаряжаемые гибриды. Однако главной новинкой стала полностью электрическая версия i7 с двумя моторами на разных осях общей мощностью 544 силы. Тяговый аккумулятор обещает пробег до 590 километров. Старт продаж новых "семерок" намечен на осень.

Фото BMW 7-series 2022

Фото BMW i7