VW "снял покрывало" с нового седана

Четырехдверка ID.Aero дебютировала в виде концепта. Впрочем, "до серии" ей уже недалеко.

Новинка продолжает семейство ID, в рамках которого Volkswagen выпускает электрокары на новой платформе MEB. Дизайн Aero частично снят с пятиметрового концепта I.D. Vizzion четырехлетней давности. Он соединяет черты купе-седана и лифтбека с покатой крышей, которая заканчивается куцым хвостиком багажника.

Особая гордость разработчиков - аэродинамика. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,23, что является одним из лучших показателей в классе. Точные габариты Aero неизвестны, но сами производители сравнивают их с современными седанами Passat. Это намекает на кузов длиной около 4,8 метра и на просторный салон.

Увы, технические подробности снова оставлены за кадром. Производители намекнули лишь на новую тяговую батарею с запасом хода до 700 километров. Что касается двигателей, они наверняка перекочуют с других представителей семейства ID. Благо, платформа MEB позволяет варьировать агрегаты, наделяя авто моно- или полным приводом.

Серийный седан не заставит себя ждать. Его релиз запланирован на следующий год. Первым рынком станет Китай, где модель локализуют на новом заводе в провинции Аньхой. Ну а в следующем году Aero появится в Европе и Северной Америке, но для этих рынков, возможно, подберут другое название. Выпуск европейских версий организуют на заводе Volkswagen в Германии.