АвтоНовости Toyota

В Японии стартовало производство "паркетника" Toyota bZ4X, который вот-вот выйдет в продажу. Цены уже есть.

Кроссовер, показанный в прошлом году, открывает марке дорогу в класс электрических SUV. В его основу легла платформа e-TNGA, разработанная для машин без ДВС. В сложном названии bZ4X зашифрована вся основная информация о модели. Литеры bZ означают "beyond Zero" - то есть нулевые выбросы в атмосферу, а Х говорит о том, что это кроссовер.

По габаритам новинка сравнима с популярным "паркетником" RAV4. Ее шасси дает широкие возможности для компоновки силовых агрегатов - впереди, на корме или на обеих осях. Кроме того, в виде опции доступно рулевое без механической связи с колесами, где управление осуществляется посредством электрических приводов.

Базовая версия - это передний привод и один электромотор с отдачей в 204 лошадиные силы. Энергия запасается в литий-ионной батарее, которой хватит на 560 километров в экономичном режиме по циклу WLTC. Заряжать ее можно от терминалов мощностью до 150 кВт. В последнем случае батарея зарядится на 80 процентов за полчаса.

Более крутая версия Toyota получит два мотора. Правда, мощность от этого вырастет не кратно, а всего лишь до 218 лошадок. Зато у кроссовера будет полный привод. С места до сотни такая модификация разгонится за 6,9 секунды - против 7,5 у моноприводной. При этом "паспортный" запас хода батареи снизится до 540 километров.

Бортовое оснащение от мотора не зависит. На старте кроссовер получит только одну комплектацию, однако расширить ее можно будет за счет опций. Доплатить предлагается за 20-дюймовые колеса вместо R18, панорамный верх и солнечную батарею. Впрочем, цена и "в базе" кусается. За моноприводный bZ4X просят от 48 тысяч долларов в переводе с иен. Полноприводный обойдется почти в 52 тысячи.

Производство новинки налажено на заводе Motomachi. Отсюда организуются поставки и в США, где также объявлены цены на SUV. За океаном он будет доступен в двух комплектациях XLE и Limited. Интересно, что здесь прайс стартует от 43,2 тысячи долларов. И если в Японии кроссовер предложат только в лизинг, то в Америке продажи будут свободными.

Фото Toyota bZ4X