Haval поставил Dargo на российский конвейер

Китайский кроссовер Haval Dargo локализован в Тульской области.

Производство модели ведется на предприятии в индустриальном парке "Узловая". Здесь уже выпускается целый модельный ряд Haval, включая кроссоверы F7 и внедорожники H9. Локализация глубокая - со сваркой и окраской кузовов. К российскому запуску Dargo компания готовилась с прошлой осени.

Автомобиль уже знаком китайским покупателям. На родине он дебютировал в прошлом году под названием DaGou, что переводится как "большая собака". Однако в российском названии, как уверяют маркетологи, зашифрован девиз Dare to go. Это можно перевести как "дерзнуть отправиться в путь".

Несмотря на грубую "внедорожную" внешность, DaGou относится к классу SUV. В его основе лежит платофрма L.E.M.O.N., которая подразумевает несущий кузов, передние стойки McPherson и многорычажку на корме. По размерам кроссовер сопоставим с Nissan X-Trail. В нем 4,62 метра от носа до хвоста при 2,74-метровой колесной базе.

Салон соответствует внешности. Здесь стоит рубленое торпедо с планшетом цифровой приборки и большим экраном мультимедиа. Перед пассажиром, над крышкой бардачка смонтирована крупная ручка. Коробка передач управляется шайбой на центральном тоннеле. Это семиступенчатый робот с двумя "мокрыми" сцеплениями.

Как и на родине, в России Dargo даст выбор между передним и полным приводом. Однако двигатель один - бензиновый 2.0 с наддувом и непосредственным впрыском топлива. Агрегат выдает 192 лошадиные силы и 320 Нм крутящего момента. В Одобрении типа транспортного средства отменено, что его можно "кормить" бензином АИ-92.