Haval H9 оценен в рублях после тюнинга

Российские специалисты доработали флагманский внедорожник Haval.

Автомобиль побывал в ателье Arctic Trucks Russia. Это первый Haval, попавший в руки его спецов, хотя до этого фирма уже имела дело с другими моделями Great Wall Motor. По традиции, инженеры улучшили вездеходные способности. Внимание уделено не только внешности, но и технике.

Кузов H9 "оделся" в развитый обвес с расширителями арок. В них вписаны колеса 315/70 R17, обутые в зубастые шины с 35-дюймовым внешним диаметром. Пороги усилены, равно как и точки крепления кузова к раме. Все новые металлические элементы обработаны антикоррозийным составом в три слоя.

Подвеска поднята на пару дюймов, а на корме стоит регулируемая тяга Панара - реактивная штанга, которая при больших нагрузках не дает смещаться оси в поперечном направлении. Клиренс поднят с 224 до 274 миллиметров. Расширена колея, а углы въезда и съезда увеличены до 39 и 33 градусов против прежних 31 и 25.

Двигатель остался заводским. Из силовой гаммы Haval H9 выбран бензиновый 2.0, который выдает 218 лошадиных сил. С ним в паре трудится классическая АКП о восьми скоростях. Полный привод с муфтой на передней оси, понижайкой и межколесными блокировками входит в стандарт.

Несмотря на обилие доработок, снаряженная масса выросла ненамного - с 2,47 до 2,56 тонны. Внедорожник получил Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, его разрешено использовать на обычных дорогах. Сохранена и заводская гарантия. Цена готовой машины начинается от 6,2 миллиона рублей - плюс 1,4 миллиона к стоимости обычного H9.