АвтоНовости Isuzu

Стали известны подробности о новом внедорожнике Isuzu для российского рынка.

Модель под названием MU-X уже прошла сертификацию. Из ОТТС еще в начале января стало известно, что внедорожник приедет к нам со 190-сильным дизелем 3.0 от соплатформенного пикапа D-Max. В стандарт войдет полный привод с жестко подключаемой передней осью. В части трансмиссии также заявлена АКП, "понижайка" и блокировка заднего дифференциала.

Теперь появилась информация и о комплектациях. На старте их будет две. В базовом исполнении Comfort обещана мультимедиа с 7-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль, задние парктроники, дистанционный запуск двигателя и датчик дождя. Салон Isuzu отделан тканью. За пассивную безопасность отвечают семь эйрбэгов.

Более дорогая версия получила название Premium Safety и расширенный набор электронных "нянек". Сюда вошла, например, система автоматического торможения и адаптивный круиз. Улучшен и комфорт. У водительского сиденья появятся электроприводы, а у двери багажника - электропривод. Экран мультимедиа расширится до 9 дюймов, а салон оденется в кожзам.

Цен пока нет. Эту информацию Isuzu раскроет ближе к старту продаж, намеченному на 1 марта. Поставки организуются из Таиланда. На рынке модель бросит вызов внедорожникам уровня Mitsubishi Pajero Sport. К слову, с ним MU-X сравним и по габаритам. Длина его кузова составляет 4,85 метра. Однако, в отличие от конкурента, в салоне Isuzu размещено три ряда кресел.

Напомним, нынешнее поколение MU-X дебютировало осенью 2020 года. Внедорожник утратил родственные связи с Chevrolet Traverse и перебрался на шасси пикапа D-Max. Рама стала легче и жестче. Двигатель чуть отнесен назад, что оптимизировало нагрузку на оси. Впереди стоит независимая подвеска на двух рычагах, сзади - неразрезной мост с пружинами.