АвтоНовости Nissan

Российский офис Nissan опубликовал прайс-лист на кроссовер Pathfinder.

В нашу страну модель возвращается после пятилетнего перерыва. За это время она успела сменить поколение. Ее внешность существенно изменилась под вкусы покупателей из США, одного из главных рынков Pathfinder. Дизайнеры "нарисовали" массивный передок с крупной оптикой в два уровня, угловатые очертания остекления и стоек.

При этом кроссовер сохранил несущий кузов, поперечное расположение двигателя и ходовую с передними стойками McPherson. Длина авто превышает пять метров. Салон вмещает три ряда сидений. У водителя прибавилось современных гаджетов. Среди них - цифровая приборка с диагональю от 7 до 12,3 дюйма, что зависит от комплектации.

Выбора двигателей в России не будет. Все версии Nissan получат бензиновый атмосферник 3.5 V6, который выдает 275 лошадиных сил и с 340 Нм крутящего момента. Он трудится в связке с АКП о девяти скоростях и полным приводом, где задняя ось подключается муфтой. Впрочем, на бездорожье Pathfinder - не боец. Его клиренс составляет всего 194 миллиметра.

Цены стартовали от 4 миллионов 285 тысяч рублей. За эти деньги предложена базовая комплектация Business, вмещающая восемь седоков. В наборе оснащения - бесключевой доступ, мультимедиа с 8-дюймовым экраном и камерой заднего вида, LED-оптика, датчики света и дождя. Передние кресла, баранка и лобовое стекло греются, а у водительского есть электроприводы.

Следующий уровень High Tech - это цифровая приборка, аудиосистема Bose, электропривод двери багажника, рейлинги на крыше и адаптивный круиз ProPilot. Подогрев добавится на втором ряду, экран мультимедиа вырастет до 9 дюймов, появится навигация и камеры кругового обзора. На колесах диски R18 уступят место 20-дюймовым. Цена вопроса - 4 миллиона 715 тысяч.

Комплектация Top добавит панорамный верх, проекционный дисплей и вентиляцию передних сидений. Также кресло переднего пассажира и рулевая колонка обзаведутся электроприводами, а салон "оденется" в кожу Nappa. За все это производители попросили от 4 миллионов 955 тысяч. Ну а самая дорогая версия Top Comfort предложит раздельные кресла на втором ряду, уменьшив число седоков до семи. За это придется доплатить еще 40 тысяч.

Если прошлое поколение Pathfinder было локализовано на питерском конвейере, то поставки нового SUV организуются напрямую из США. Прием заказов уже стартовал. Первые "живые" машины появятся у дилеров к концу зимы или началу весны. На российском рынке Nissan придется соперничать с большими кроссоверами вроде Toyota Highlander и VW Teramont.

Фото Nissan Pathfinder 2021