Isuzu MU-X готовится к российскому релизу

Офис Isuzu в России сертифицировал новый большой внедорожник.

Речь идет о модели MU-X второго поколения, которое дебютировало осенью 2020 года. На скорый релиз намекает Одобрение типа транспортного средства, появившееся в базе Росстандарта. Для нашей страны подтвержден дизель 3.0 с четырьмя цилиндрами от известного нам пикапа D-Max. Он выдает 190 сил и 450 Нм тяги.

Полный привод с жестко подключаемой передней осью войдет в стандарт. Во внедорожном арсенале Isuzu также заявлена "понижайка" и блокировка заднего дифференциала. За переключение передач ответит АКП о шести скоростях - пока без вариантов. Напомним, за рубежом MU-X предлагается еще и с МКП и приводом на заднюю ось.

Габариты модели сравнимы с Mitsubishi Pajero Sport. В ней 4,85 метра от носа до хвоста, что позволило поставить в салон три ряда сидений. Такая конфигурация в России тоже станет стандартной. Рулевое оснащено классическим гидроусилителем. Размеры колесных дисков варьируются в диапазоне от 17 до 20 дюймов.

После смены поколения MU-X утратил родственные связи с Chevrolet Trailblazer и перебрался на шасси пикапа D-Max. Рама стала легче и жестче. Двигатель чуть отнесен назад, что оптимизировало нагрузку на оси. Впереди стоит независимая подвеска на двух рычагах, сзади - неразрезной мост с пружинами.

Салон частично снят с "донорского" пикапа, но с поправкой на комфорт. Отделка - дороже. Задняя дверь, сделанная из пластика, обзавелась электрическим приводом. Дорогие версии получили круиз-контроль с системами чтения разметки и автоматического торможения. В Россию модель будут поставлять из Таиланда. Продажи должны начаться уже в первом квартале.