Concept XM раскрыл новый дизайн BMW

Баварские производители выкатили большой кроссовер BMW Concept XM.

Название говорит само за себя - автомобиль не серийный. Однако "конвейерное" будущее у него есть. Уже в следующем году кроссовер планируется поставить на поток, причем, от Concept XM будет взято немало дизайнерских решений. Более того, этот стиль вскоре подхватят другие представители бренда.

Внешность XM делают огромные "ноздри" радиаторной решетки и двойные "глазки" ходовых и поворотных огней, выглядывающих из под кромки капота. Основные фары расположены на нижнем уровне и замаскированы рассеивателями. Такую "двухэтажную" конфигурацию оптики BMW применяет впервые.

Платформа для новинки заимствована у больших Х-кроссоверов марки. Однако кузов спроектирован практически с нуля. Подоконная линия взмывает вверх и упирается в угловатые стойки. Дуги задних фонарей затянуты далеко на боковину. В мускулистые арки вписаны колеса на 23-дюймовых дисках. Над лобовым стеклом смонтированы небольшие диодные прожекторы.

В интерьере четко выделена водительская зона. От переднего пассажира она отсечена массивным поручнем. Перед "капитаном" - широкий экран, объединяющий приборку и мультимедиа. Пульт климат-контроля встроен в блок центральных дефлекторов обдува. Галерка выдержана в другом цвете и оснащена сплошным мягким диваном - это зона отдыха M Lounge.

Силовая установка - гибридная. Она объединяет турбированный V8 и электромотор, которые сообща выдают 750 "лошадок" и 1000 Нм крутящего момента. Среди режимов езды предусмотрен и чисто электрический, батареи хватит примерно на 80 километров. Эту установку кроссовер возьмет в "серию", чтобы стать первым гибридом М-семейства BMW.