Suzuki Celerio сменил поколение и платформу

Компания Suzuki представила второе поколение хэтчбека Celerio - уже без оглядки на Европу.

Премьера прошла в Индии, да и в целом новинка ориентирована на азиатский рынок. Из ЕС модель решено увести из-за падающего спроса. Второй Celerio перебрался на платформу индийских Swift и Ignis. Она подразумевает простую подвеску с полузависимой конструкцией на корме и барабанные задние тормоза.

Зато выросли габариты. От носа до хвоста у хэтчбека без малого 3,7 метра, то есть прибавка составила почти десяток сантиметров. Вся она ушла колесной базе, выросшей до 2,45 метра. Клиренс увеличен со 165 до 170 миллиметров, максимальный размер колесных дисков - с 14 до 15 дюймов. Объем багажника в стандарте превысил 310 литров.

В салоне перекроено торпедо, но еще более важны технические новинки. Хэтчбек впервые получил полноценную мультимедиа вместо старой магнитолы. Головное устройство Suzuki управляется с 7-дюймового сенсорного дисплея либо голосом.

Улучшено и другое оснащение. В стандарт входят два эйрбэга, ABS и задние парктроники. Впрочем, за кондиционер все еще придется доплачивать. В список опций также включен бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя и прочие удобства.

Трехцилиндровый бензиновый 1.0 Dual-Jet снят с предка, но прошел модернизацию. Ему по умолчанию положена система Start/Stop. При этом отдача агрегата снизилась с 68 до 66 лошадиных сил. В части трансмиссии - знакомая МКП о пяти скоростях и простенькая роботизированная коробка на базе этой же "ручки".

Прием заказов уже стартовал. На главном, индийском рынке за новинку попросят от 6,7 тысячи долларов в переводе с местной валюты. Топовые модификации обойдутся примерно в 9,3 тысячи. Производство модели организовано на совместном предприятии Maruti Suzuki. Отсюда же будут налажены поставки в другие страны Юго-Восточной Азии.