Мощнейший движок GM уходит в историю

Концерн General Motors снимает с производства крутой бензиновый V8.

Речь идет о моторе с индексом LT5, объемом 6.2 литра и мощностью до 765 лошадиных сил. Он дебютировал в 2018 году. Первой серийной моделью с ним стало заряженное купе Chevrolet Corvette ZR1 седьмого поколения (на фото). Кроме того, агрегат предлагался в фирменном каталоге Performance Parts - его можно было приобрести отдельно и установить на другое авто.

Двигатель считается самым мощным серийным агрегатом в истории концерна General Motors. Он оснащается алюминиевыми ГБЦ, коваными поршнями и комбинированной системой впрыска. Пиковая отдача доступна на 6400 оборотах в минуту. А получать ее помогает приводной нагнетатель Eaton R2650.

Увы, двигатель уходит в историю. Как сообщает издание GM Authority, он уже исчез из каталога. Причины отставки официально не комментируются. Предполагаемые версии - экология или неважный спрос. За все время продано меньше 3 тысяч Corvette ZR1 с этим движком. Так что LT5 имеет все шансы стать еще и одним из самых малотиражных агрегатов концерна.

С отставкой LT5 статус мощнейшего мотора General Motors перешел к бензиновому 6.2 V8 с индексом LT4. На заряженном седане Cadillac CT5-V Blackwing он выдает 677 лошадиных сил и 893 Нм крутящего момента. Агрегат оснащается приводным нагнетателем Eaton нового поколения и титановыми впускными клапанами. Он разгоняет седан с нуля до сотни за 3,7 секунды.